Vous verrez bien

Je pense que pour le début du begining et comme il se doit pour les présentations, on va dire un truc du style "Bonjour" ce qui me semble assez correct.
Ce skyblog appartient à Clément la clémentine
...
(Ma boutade mérite qu'on me jette un Pierre)
...
Jvais tacher de mettre un terme à mes stupides paroles afin que le flux de ma connerie cesse de se répandre sur le moniteur du pc.

Sur ce Bonne Visite !

-D-

pix : Zigouigoui en attendant une photo potable de Clément

Par où commencer sur ce vaste sujet? Peut être par le début non? Bonne idée.

Tout le monde l'entend aux informations : " Il faut faire atention à la polution qui ateint un très haut niveau"

De nombreux objets utilisés au quotidien sont reconnus comme étant poluants. Parmi eux la voiture ( et plus particulièrement les 4 X 4 ) .
En effet, on ne pourra jamais nié que la voiture polue.

Si l'on cherche à rassembler ces deux sujets ( trop de polution et la voiture polue), c'est une nouvelle porte qui s'ouvre au business de l'automobile.

Effectivement, de nouveaux modèles sont crées spécialement pour luter contre l'excès de CO2, des voitures pouvant rouler à l'électricité et à l'essence, des 4 X 4 moins poluant. Ceci dit, c'est une exploitation de la cause naturelle. Ces modèles dit économiques continuent toujours à produire du CO2 et les précisions sur le taux de consommation par kilomètre ( par exemple : 5g / km) ne sont là que pour nous embrouiller! 5g / km ca vous parle? C'est vrai, 5g de quoi? Par rapport à quel chiffre? A l'heure qu'il est, nous n'avons pas besoin de véhicules "économiques" mais de véhicules non poluant, de véhicules produisant zéro gaz à effet de serre!
Ces sociétés se servent du réel besoin pour en créer un nouveau!

Photo : Aaah J'ai vraiment très faim! Donne moi ton argent.

Comme je vous l'ai dit précédemment, le niveau de pollution étant alarmant, les constructeurs automobiles en profitent et font leur business en nous manipulant.

Quelles sont les solutions pour ne pas se faire manipuler?

Les transports en commun et vélos représentent un bon moyen mais! une fois de plus se cache une manipulation :
Toutes les informations nous incitant à prendre les transports en commun sont financées par qui? Par les sociétés de transports en commun! En effet, ils profitent des gens voulant faire un geste pour la planète et s'en mettent pleins les poches. Le prix du ticket de RER est exorbitant, de même pour le bus! Quant aux fameux vélib', dont on parle tant, sont chers eux aussi.

Bien entendu, il ne faut pas non plus se priver de vivre pour éviter que les grandes sociétés ne s'enrichissent. Il est déjà bon de le savoir.

Ceci dit, je pense que nous avons tout intérêt à utiliser des vélos, qu'ils soient à vous ou à en location, une chose est sûre, ils ne rejettent aucun gaz à effet de serre.

Pour ceux qui me diront qu'une fois les vélos à la casse, ils polluent : comparez la quantité de matériau utilisé pour faire une voiture et pour faire un vélo.

Hugo affirme ceci : " Oui, mais sauf que les transports en commun font partie des services publics, et un voyage en RER ou en bus ne peut pas être gratuit non plus ! Sinon ils ne feraient pas de bénéfices, et y'aurait plus de transports en commun ! Et faut avouer que c'est très utile, les transports en commun, et que c'est quand même vachement pas cher par rapport aux autres moyens de se déplacer ! Et tout travail mérite salaire, donc, les transports en commun nous permettent de nous déplacer, et en échange, on donne un peu d'argent, c'est logique. " à la suite de mon article sur les transports en communs et vélos.

Comme je prête atention à ce que les gens pensent et disent sur ce site, je tiens à répondre à son commentaire en faisant part de mon point de vue.

Je pense qu'il n'est pas normal qu'une société faisant partie des services publics fasse de bénéfice, il ne devrait pas y avoir de bénéfice pour les services sociaux, seulement de quoi payer tout les employés à la fin du mois. Quant au prix du ticket de RER, nous savons tous que l'Etat subvensionne à gauche et à droite des activités qui ne sont certainement pas aussi importantes que les transports en commun. Ainsi, il vaudrait mieux subvensionner le RER et autres transports en commun pour que le coût du ticket revienne moins cher. Il n'est pas normal qu'il y ait des bénéfices fait grâce aux transports en commun.

L'Etat sait que certaines personnes ne peuvent pas faire autrement que de prendre le RER ou le Bus ( etc, ... ) et il en profite! Plutot que de subvensionner, il hausse les prix .

Ceci dit, une chose est sûre : hormis les tarifs assez chers, les transports en commun sont d'une grande utilité pour grand nombre d'humain.

PS pour Hugo : je ne dis pas tout cela pour prouver que tu as tort mais parce que ton commentaire m'a donné des idées de ce que j'aurai pu dire pour l'article précédent.

Tout d'abord parlons des avantages des cheminots :
Ils ont une retraite aisée, des voyages payés, les transports gratuits. Grossièrement, il ont un très bon comité d'entreprise.
Evidemment ils ont un métier à risque, nous ne pouvons pas le nier! Mais d'autres aussi ont des métiers à risque et pourtant il n'ont pas de privilèges.

Nous savons aussi que ces sociétés dites " services publics " font des bénéfices.

Et pour finir parlons des resquieurs :
Comme nous le savons tous, nombreuses sont les personnes qui ne paient pas leur ticket. Ainsi, pour compenser, les prix ont été augmentés, et de cette façon, nous ( gens honêtes) nous retrouvons à payer le prix de plusieurs places pour un ticket qui ne vaut qu'une seule place.
Evidemment, des agents de sécurité sont embauchés pour attraper les resquilleurs. Et leur salaire vient d'où? De notre ticket.

Et de bout en bout, le ticket devient cher! Si bien que certaines personnes honnêtes décident de ne plus payer leur titre de transport : mar de se faire avoir.

Les hommes sont opposés aux privilèges mais sont très attachés aux droits acquis.